Jaarlijks organiseert Stichting Oude Hollandse Waterlinie een fotowedstrijd. Dit jaar is het thema “Mijn Oude Hollandse Waterlinie”. Het idee is dat je jouw favoriete plek langs de Oude Hollandse Waterlinie […]

Het bericht Fotowedstrijd in de Oude Hollandse Waterlinie verscheen eerst op RPL Woerden.

De nieuwe website van Woerden Energie is live gegaan. Afgelopen maanden hebben ze hard gewerkt om een functionele website op touw te zetten. Met de nieuwe website is alles makkelijker […]

Het bericht Woerden Energie heeft een nieuwe website verscheen eerst op RPL Woerden.

Samen met vijf andere lokale omroepen heeft RPL Woerden de afgelopen tijd gewerkt aan de nieuwe website www.rtvmiddenholland.nl. Met deze website dragen de omroepen gezamenlijk bij aan de versterking van […]

Het bericht Lokale omroepen bundelen krachten in website verscheen eerst op RPL Woerden.

Ger Velders woont al jaren in Bodegraven, hij is vrijwilliger bij BR6 en hij bridget nog fanatiek. Toen hij 5 jaar was brak de tweede wereldoorlog uit. Hij woonde toen met zijn vader, moeder en 4 zussen in Amsterdam. Bianca Verzijl interviewt hem voor het radioprogramma Gast uit de Streek. Het interview is maandag 16 […]

The post Ger Velders in Gast uit de Streek first appeared on BR6 Nieuws.

BR6 zendt komende maandag 9 september om 20.00 uur een interview uit met schrijver Sjors van Veen in het radioprogramma Gast uit de Streek. Sjors is geboren in Alphen aan den Rijn, maar woont nu al zeven jaar in Bodegraven. Hij debuteerde dit jaar, op zijn 34e verjaardag, met het boek The Gastronomic Gambit. Hij […]

The post Schrijver Sjors van Veen in Gast uit de Streek first appeared on BR6 Nieuws.

Afgelopen vrijdag togen de programmamakers Bianca Verzijl en Anneke Bekker van het radioprogramma Gast uit de Streek naar Nieuwerburg voor een interview met autorestaurateur Hans Kooij. Ze visten Hans op bij de plaatselijke snackbar, waar Hans in gesprek was met twee Engelstalige dames. Hij was de afspraak voor het interview eigenlijk alweer vergeten, maar geen […]

The post Autorestaurateur Hans Kooij in Gast uit de Streek first appeared on BR6 Nieuws.

Iets bestellen bij een Chinese webshop wordt zeer binnenkort duurder. Het kabinet wil begin januari een pakkettoeslag invoeren voor pakketjes van buiten de Europese Unie, waardoor een gemiddelde bestelling zo'n 6 euro duurder wordt. Dat blijkt uit een conceptwetsvoorstel in handen van de NOS.

Door de enorme vlucht van het aantal pakketjes heeft de douane het zo druk dat de dienst niet meer aan haar eigenlijke werk toekomt: het controleren van vracht op veiligheid en het innen van invoerrechten en belastingen.

De toeslag gaat gelden voor pakketjes tot 150 euro. Die zijn nu nog vrijgesteld van douanekosten, maar er komen er inmiddels dagelijks ongeveer één miljoen van naar Nederland. 80 tot 90 procent daarvan komt van Chinese webwinkels als AliExpress, Temu en Shein. Ieder pakketje moet door de douane worden ingeklaard en dat is zo langzamerhand niet meer te doen.

Niet al die pakketjes gaan overigens naar Nederlandse consumenten. Een groot deel gaat uiteindelijk naar andere EU-landen, maar komt wel via Nederlandse havens en vliegvelden de unie binnen.

De toeslag, die officieel een 'handling fee' heet, wordt 2 euro per productregel in de bestelling. Omdat in een gemiddeld pakket drie verschillende producten zitten, betekent het een gemiddelde kostenstijging van 6 euro.

Hoe werkt het?

Stel, je koopt vier dezelfde voetbalshirts bij een Chinese webshop, dan betaal je 2 euro toeslag. Als je in dezelfde bestelling ook nog twee paar dezelfde voetbalsokken bestelt, dan loopt de toeslag op naar 4 euro. Zie je ook nog een paar voetbalschoenen, dan is de totale heffing 6 euro.

Iedere nieuwe productregel in de bestelling kost 2 euro extra.

Met de huidige hoeveelheid pakketjes zou dat twee miljard euro per jaar opleveren, geld dat voor een deel naar de Nederlandse schatkist gaat, al is niet duidelijk hoeveel. De hoop is natuurlijk dat er veel minder besteld gaat worden.

De opbrengst kan voor een deel ingezet worden om de douane te versterken. Het kabinet wil met de toeslag ook de Nederlandse webwinkels en gewone winkels beschermen, die veel last hebben van de concurrentie uit China.

Niet wachten op EU

Binnen de EU wordt ook gewerkt aan een gezamenlijke regeling met hetzelfde doel, maar die kan op z'n vroegst op 1 november volgend jaar ingaan en wellicht pas in 2028. Frankrijk, België en Luxemburg vinden dat te lang duren en gaan op zeer korte termijn, het liefst volgende maand, een eigen heffing invoeren van twee euro per product.

Nu al is Nederland koploper als het gaat om de invoer van pakketjes van buiten de EU, maar als onze buurlanden de toeslag invoeren vreest het kabinet een waterbedeffect. Dan worden die pakketjes waarschijnlijk via Nederland verstuurt, mogelijk elke dag meer dan drie miljoen.

"De Nederlandse markt wordt dan nog meer dan nu overspoeld door een tsunami aan e-commerce-zendingen", staat in de toelichting. "De gevolgen hiervan zullen stilstaande containers in de haven van Rotterdam en het stilvallen van de doorvoer van goederen op Schiphol zijn."

Frankrijk, België en Luxemburg willen de toeslag per 1 januari invoeren, maar zowel in België als Frankrijk is het de vraag of dat ook echt op die datum lukt. Het zou ook een paar weken later kunnen worden. Het Nederlandse kabinet wil de heffing daarom pas in laten gaan als de buurlanden ook zo ver zijn.

Doorberekenen

De pakkettoeslag moet worden betaald door de vervoerders, zoals Post NL, DHL en FedEx. Maar die zullen die vrijwel zeker doorberekenen aan de consumenten. De vervoerders vinden dat ze te weinig voorbereidingstijd hebben als de heffing al in januari ingaat.

Het wetsvoorstel ligt op dit moment bij de Raad van State. Als die positief adviseert, wordt het besproken in de ministerraad. Ingewijden verwachten dat het daar zonder veel problemen zal worden goedgekeurd.

De Tweede Kamer nam vorige week nog een motie aan van de ChristenUnie, waarin het kabinet gevraagd wordt om zo snel mogelijk een toeslag op pakketjes van buiten de EU in te voeren.

De Roemeense marine heeft vanmiddag een zeedrone in de Zwarte Zee vernietigd. Het ministerie van Defensie van Roemenië meldt dat de aanval werd gedaan omdat het vaartuig een gevaar was voor de navigatie op zee.

De zogenoemde 'Sea Baby' werd zo'n 66 kilometer ten oosten van de Roemeense havenstad Constanta door de mariniers opgeblazen.

Een woordvoerder van het Roemeense ministerie van Defensie wilde tegen persbureau Reuters niet zeggen of het om een Oekraïense drone gaat, maar bevestigt dat het een Sea Baby was. Dit type drone werd ontwikkeld door Oekraïne, nadat Rusland het land in 2022 was binnengevallen.

Het ministerie schrijft dat Roemeense strijdkrachten samen met militaire diensten van omringende landen de zee al sinds het begin van de oorlog in Oekraïne in de gaten houden.

Het is niet bekendgemaakt of de Sea Baby een acuut gevaar vormde voor schepen die in de buurt van de zeedrone waren. Ook is niet bekend of er vaker aanvallen worden uitgevoerd tegen dit type onbemande vaartuigen.

Het Roemeense ministerie van Defensie deelde op X beelden van de aanval op de Sea Baby:

Het is opmerkelijk dat Roemenië vandaag een missie uitvoert waarbij een drone wordt vernietigd omdat zeedrones afgelopen vrijdag Russische olietankers hebben aangevallen. Een dag daarna eiste Oekraïne de aanval op door beelden ervan te delen.

Het betrof twee schepen die in de buurt van de Turkse kust voeren onder de vlag van Gambia. Volgens de database van OpenSanctions waren deze vaartuigen onderdeel van de Russische schaduwvloot. Deze schepen worden gebruikt om sancties tegen Moskou te ontlopen.

Daarnaast claimde gisteren een tanker die vaart onder Russische vlag dat deze was aangevallen. Dat schip voer zo'n 130 kilometer ten noorden van Turkije en had volgens de Turkse autoriteiten zonnebloemolie aan boord. Turkse media meldden dat dit schip was aangevallen door drones.

Hier bekijk je beelden van de aanval die Oekraïne deelde:

Negentig kinderen uit de Zuid-Oekraïense stad Otsjakiv komen volgend jaar naar de gemeente Utrechtse Heuvelrug voor een korte vakantie. De gemeente hoopt dat de kinderen in Nederland op adem kunnen komen van het oorlogsgeweld in hun thuisland en roept inwoners op om te helpen.

In Otsjakiv, een kuststadje tussen Odesa en Mykolajiv, krijgen kinderen al sinds het uitbreken van de grootschalige oorlog in 2022 ondergronds onderwijs. Een derde van de stad ligt door aanhoudende Russische artillerie- en droneaanvallen in puin.

Vanwege de voortdurende dreiging voor Russische aanvallen is buitenspelen vaak te gevaarlijk, zegt burgemeester van de Utrechtse Heuvelrug Frits Naafs. De burgemeester schetst een treurig beeld van het dagelijkse leven van de kinderen, schrijft RTV Utrecht.

Daarom schiet de gemeente nu te hulp. Vorig jaar ging de Utrechtse Heuvelrug een stedenband aan met Otsjakiv. Om de vriendschap kracht bij te zetten komen volgend jaar drie keer dertig kinderen van 7 tot 17 jaar naar Nederland. De kinderen zijn allemaal één of beide ouders door de oorlog verloren. Ze worden niet opgevangen in gastgezinnen, maar gezamenlijk op een locatie.

Medische spullen

Naast het aanbieden van de vakantie gaat de gemeente ook medische spullen naar de stad opsturen. Het gaat onder meer om couveuses, ic-bedden en operatiekamertafels afkomstig uit ziekenhuizen in de regio.

De gemeente wordt daarbij geholpen door Johan Oldenburg, een ondernemer uit Leersum die vaker hulp heeft verleend aan Oekraïne. De situatie van de Oekraïense kinderen grijpt hem aan. "Het is heel ellendig. Oekraïne heeft niet om deze oorlog gevraagd, maar zij zeker niet", zegt hij.

Hulp gevraagd aan inwoners

De eerste groep met kinderen komt op 18 januari. De gemeente roept inwoners en ondernemers op om te helpen bij de opvang van de kinderen. Zo moet er gekookt worden en wil de gemeente de kinderen tot rust laten komen door activiteiten zoals knutselen en muziekles. "Het moet geen kermis worden", zegt burgemeester Naafs.

Hij is blij dat de gemeente op deze manier kan helpen en hoopt dat veel inwoners ook een steentje bij willen dragen. "We kunnen echt van betekenis zijn."