De fietsflat bij Amsterdam Centraal gaat na 25 jaar tegen de vlakte. Komende maandag beginnen de sloopwerkzaamheden, meldt de gemeente.

De sloop verloopt in etappes, de eerste twee weken worden losse onderdelen weggehaald. Daarna begint de echte sloop met het verwijderen van de metalen bovenbouw en de betonnen onderbouw. Ten slotte wordt de fundering weggehaald.

De gemeente verwacht maximaal zeven dagen geluidsoverlast. De sloop moet begin februari klaar zijn, schrijft NH.

Al het gesloopte materiaal wordt per boot afgevoerd. Het is de bedoeling dat er zoveel mogelijk wordt hergebruikt.

2500 fietsen

Duizenden Amsterdammers maakten dagelijks gebruik van de fietsparkeerplaats. De stalling van drie verdiepingen werd in 2001 geopend en bood ruimte aan 2500 fietsen. Toch zochten vele fietsers geregeld tevergeefs naar een plekje; fietsen die niet in de stalling stonden riskeerden weggesleept te worden.

Toeristen maakten vaak vol ongeloof foto's van de flat met z'n grote aantal tweewielers. Na de aanleg van twee grote ondergrondse fietsenstallingen bij het station werd de fietsflat overbodig. De flat was intussen ook flink verpauperd, ondanks tussentijdse opknapbeurten.

Er was een plan om hem aan Schiphol te verkopen, maar dat was te ingewikkeld en te duur. Omdat er geen andere partij kon worden gevonden, besloot de gemeente de flat te slopen. In 2023 ging het gebouw dicht.

In de plaats van de stalling komen bomen en banken aan het water, met mogelijk een steiger. Fietsen bij CS kunnen worden geparkeerd in de twee ondergrondse stallingen, met plek voor meer dan 14.000 tweewielers.

Het Openbaar Ministerie (OM) eist twintig jaar celstraf tegen Walid D. uit Eritrea. Volgens het OM in Zwolle gaf de 42-jarige leiding aan een grote criminele organisatie die mensen smokkelde, afperste, gijzelde en gewelds- en seksuele delicten pleegde. Hij zou daarmee grote hoeveelheden geld hebben verdiend.

Het OM komt met deze strafeis "omdat voor dit soort misdrijven alleen de maximumstraf passend is".

De organisatie zou vluchtelingen uit Eritrea met valse beloftes naar Europa hebben vervoerd. Tijdens deze reis worden vluchtelingen mishandeld, gemarteld en verkracht. De route is bovendien zeer gevaarlijk; vluchtelingen moesten een woestijn doorkruisen waar gewapende milities en mensensmokkelaars de baas zijn. Ook worden ze vastgezet in kampen in Libië.

Waardigheid ontnomen

Hun familie in Nederland wordt ondertussen telefonisch afgeperst. Zo krijgen ze filmpjes te zien van hun familieleden die in de kampen worden gemarteld, om ze op deze manier te dwingen geldbedragen te betalen aan tussenpersonen in Nederland. Als ze dat niet doen, worden hun familieleden in de kampen langer vastgehouden of mishandeld.

"Hij ontnam slachtoffers hun vrijheid en waardigheid", zegt het OM. "D. hield ze vast in erbarmelijke omstandigheden, hongerde ze uit, martelde ze en heeft ze blootgesteld aan levensgevaarlijke situaties in de woestijn, in kampen en in overvolle en lekke boten op zee."

Een van de slachtoffers die Eritrea ontvluchtten, vertelde de NOS eerder over een van de kampen waarin ze heeft vastgezeten. Zij is door de verdachte en anderen gemarteld en verkracht. Ook haar familieleden werden met filmpjes onder druk gezet om te betalen voor haar vrijlating. Het heeft haar familie duizenden euro's gekost en zelf kampt ze met zware trauma's.

Pas wanneer er betaald was, mochten de slachtoffers naar een volgend kamp of via zee naar Europa. "Als ze al tot de 'gelukkigen' hoorden die de zee bereiken", aldus het OM. Ook de boottocht is levensgevaarlijk; vele vluchtelingen verdrinken tijdens de overtocht naar Europa.

Ondermijnt ook Nederlandse asielbeleid

Als een van de vluchtelingen uiteindelijk het Schengengebied bereikt, heeft deze ook toegang tot alle bijbehorende landen, zoals Nederland. "En daarmee ondermijnt de criminele organisatie ook het Nederlandse asielbeleid", stelt het OM.

De zaak geldt als een van de grootste mensensmokkelzaken ooit in Nederland. Het onderzoek duurde jaren en is gedaan in samenwerking met onder andere Interpol, Europol en het Internationaal Strafhof. Omdat het OM de misdrijven zo ernstig vindt en Nederland direct betrokken is omdat familieleden hier werden afgeperst, wordt de zaak hier behandeld.

D. werd in oktober 2022 door Ethiopië uitgeleverd, waar hij al veroordeeld was voor mensensmokkel binnen Afrika. Hij is niet de enige die terechtstaat. In totaal zijn zeven verdachten gedagvaard. Een andere vermoedelijk belangrijke persoon in het smokkelnetwerk, Kidane H., is ook aangeklaagd door het OM.

Volgende week gaat de zaak van D. verder, dan houden zijn advocaten hun pleidooi.

Nieuwsuur maakte eerder deze video over het mensensmokkelnetwerk:

Boven de haven van Terneuzen zijn maandagavond drones gezien. Volgens de politie kwamen de meldingen van drie burgers die allemaal spraken van meerdere drones.

Ook het havenbedrijf zegt ze gesignaleerd te hebben. "Het ging om meer drones dan we ooit tevoren hebben gezien", zei een woordvoerder van het Zeeuwse havenbedrijf North Sea Port tegen Omroep Zeeland.

De politie heeft niet kunnen achterhalen wie de drones bestuurde. "Meldingen worden gedeeld met defensie en de marechaussee", zegt een politiewoordvoerder. "We zijn op de melding afgegaan, maar hebben geen drones aangetroffen." Ook is onduidelijk waar de drones naartoe vlogen.

De politie kan niet zeggen om wat voor drones het gaat. De melders hebben het type niet vast kunnen stellen. Daardoor is het niet duidelijk of het om een hobbyist gaat of dat er professionele drones zijn ingezet.

Niet voor het eerst

Drones leiden in verschillende Europese landen al weken tot onrust. In Scandinavische landen, maar ook in België, Duitsland, Polen, Roemenië en Litouwen zijn ze gezien, vooral bij luchthavens en militaire terreinen.

Vanwege de drones krijgt België hulp van een Brits anti-droneteam en komt er hulp uit Duitsland en Frankrijk. Wie erachter zit is onduidelijk, al hebben verschillende landen bij verstoringen van het vliegverkeer gewezen naar Rusland.

Ook in Zeeland en omgeving zijn al meerdere keren drones gezien. Een week geleden vlogen onbemande vliegtuigjes langs de Zeeuwse kust bij Oostkapelle en ook boven de Belgische kerncentrale Doel, op de grens met Zeeland zijn in de afgelopen weken meerdere keren drones waargenomen.

Of de drones met elkaar te maken hebben weet de politie niet. Eerder werden in Nederland ook meldingen gedaan van drones bij onder meer de vliegbasis Gilze-Rijen en bij het NAVO-commandocentrum in Brunssum. De politie zei toen dat er geen reden was voor paniek, maar dat het goed is om scherp te blijven.

Een mogelijke drone die het vliegverkeer bij Schiphol tijdelijk stillegde, bleek een ballon te zijn.